Amigos de la Tierra Aragón elevó oficialmente, el pasado marzo, ante el Ayuntamiento de Zaragoza la propuesta de “creación de un amplio ESPACIO VERDE que integre las zonas verdes a ambos lados del Canal Imperial dotándolo de unidad ecológica funcional y paisajística, intervención que podría hacerse desde el Bosque de los zaragozanos”.
Esa gran zona verde agruparía Campos del Canal y Parque de Valdefierro, con el Canal Imperial como eje vertebrador, más algunas otras pequeñas áreas verdes colindantes.
El objetivo es crear un espacio con alto grado de naturalidad, autosuficiente y autorregulado que sirva de refugio climático y amortiguador de los impactos urbanos bajo los criterios de renaturalización de la ciudad que impulsa el Ayuntamiento de Zaragoza y la estrategia de la Infraestructura Verde de la Unión Europea.
Lo que se requiere es un enfoque funcional destinado a preservar ciertos servicios ecosistémicos, como mejorar la resiliencia ecológica o aumentar los indicadores de salud pública. La mera conservación de las zonas verdes no es suficiente. (MITECO. Infraestructura verde en zonas urbanas).
Las principales acciones propuestas son la renaturalización del Parque de Valdefierro y descartar nuevos puentes sobre el Canal Imperial por su negativo impacto ambiental, evidenciado por los ya existentes.
Descartar nuevos puentes sobre el Canal Imperial, la prioridad.
La propuesta de renunciar a nuevos puentes sobre el Canal Imperial cobra actualidad ante la ofensiva de varias AAVV que demandan dos puentes para dar espacio a los coches. Dichas infraestructuras incrementarían los siete puentes ya existentes entre carretera de Madrid y avd. Gómez Laguna y causarían un daño irreparable tanto en el Canal -con destrucción del arbolado de las orillas- como en la zona verde del Bosque de los zaragozanos, recientemente naturalizada.
© AdT
La demanda de nuevos puentes la basan desde las asociaciones vecinales por la necesidad de dar más espacio al automóvil como reconocen desde las propias AAVV: “los nuevos puentes permitirían aliviar tanto el tráfico, sobre todo durante las primeras horas de la mañana, como la contaminación”. “En la calle Vía Láctea se ven filas de coches enormes” (Los puentes de la discordia. El Periódico de Aragón, 19 mayo 2025).
Atraer el tráfico entra en contradicción con la preservación de una infraestructura verde que aporta salud y bienestar a los ciudadanos en tiempos de emergencia climática y en los que las ciudades empiezan a levantar asfalto y hormigón y los ciudadanos piden refugios climáticos. Además está demostrado que crear nuevas infraestructuras para el automóvil no reduce el tráfico sino que lo aumenta ya que anima a su uso (La demanda inducida, Barracuda, 27 marzo 2025).
Este tramo del Canal debe preservarse ya que es un espacio verde cercano a la ciudad, muy utilizado como zona de esparcimiento y de incalculable valor para la salud física y mental de los zaragozanos.
Por otra parte, el fuerte desnivel entre ambas márgenes del Canal obligaría a construir unas rampas de acceso de varios metros de altura creando unas barreras intolerables como se ha demostrado en los ya existentes.
Renaturalizar el Parque de Valdefierro
Otra demanda urgente de Amigos de la Tierra Aragón es abordar la renaturalización del parque dado que, tanto su diseño con exceso de hormigón, como la vegetación exótica empleada, impiden la estancia de personas y la presencia de vida silvestre (No se posan ni los pájaros. Barracuda, 18 noviembre 2012).
Sobre el Canal Imperial:
Denunciamos desbroces de las márgenes del Canal. AdT Aragón, 20 mayo 2025.
